DHL Supply Chain ogłasza otwarcie pierwszego w Polsce magazynu wyposażonego w innowacyjny system AutoStore. Zrobotyzowany magazyn w Gorzowie Wielkopolskim jest jednocześnie pierwszym wdrożeniem systemu AutoStore przez światowego lidera w dziedzinie logistyki kontraktowej w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.

Dobiega końca pierwszy etap przebudowy i modernizacji Renomy – największego domu handlowego we Wrocławiu. W tym zabytkowym, przedwojennym obiekcie po trwającej obecnie metamorfozie, pojawią się nowe koncepty gastronomiczne z ogródkami, a sam budynek otworzy się zarówno na plac Czysty, jak i plac Kościuszki. Inspiracją przy projektowaniu była słynna warszawska Hala Koszyki.

Budowę fabryki w Europie planuje Umicore, belgijski producent materiałów wykorzystywanych w bateriac...

W województwie mazowieckim, w Nowym Modlinie (gmina Pomiechówek, powiat nowodworski) trwa budowa największej piekarni w Polsce i jednej z największych w Europie.

Galeria Bawełnianka – najnowocześniejsze centrum handlowe w regionie pozyskało niemiecką sieć sklepów TEDi. Na pow. 860 mkw. dostępna będzie w atrakcyjnych dyskontowych cenach szeroka oferta produktów w tym, m.in. artykuły wyposażenia domu i aranżacji wnętrz, akcesoria biurowe, drobna elektronika, narzędzia do majsterkowania, a także zabawki czy produkty dla zwierząt.

Na działce o powierzchni 3,8 ha położonej na skrzyżowaniu ulic Jana Pawła II oraz Broniewskiego powstanie jednopoziomowy budynek z zewnętrznym parkingiem i drogami dojazdowymi.

W sierpniu ma się rozpocząć budowa nowego kompleksu wielofunkcyjnego przy alei Zwycięstwa w Gdyni. Inwestorem jest gdyńska firma Batory Projekt. Najbardziej znanym, zrealizowanym obiektem z portfolio tego inwestora jest Centrum Handlowe Batory.

Przy ulicy Batalionów Chłopskich w Dzierżoniowie powstać ma największe centrum handlowe w tym dolnośląskim mieście, Inwestorem jest spółka Dzierżoniów RETAIL INVEST, należąca do grupy Falcon Investment Management. Operatorem spożywczym nowego kompleksu handlowego będzie Lidl.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.